歡迎進(jìn)入廣東中交建工程設(shè)備租賃有限公司官網(wǎng)!
掃一掃,了解更多
熱門(mén)關(guān)鍵詞:橋檢車(chē)橋梁檢測(cè)車(chē)橋梁加固橋梁涂裝橋梁支座更換橋梁頂升橋梁糾偏橋梁缺陷修復(fù)高鐵支座更換
中交建動(dòng)態(tài) 您的當(dāng)前位置: 首頁(yè) > 新聞資訊 > 中交建動(dòng)態(tài) > 正文

吊籃式橋梁檢測(cè)車(chē)出租有哪些優(yōu)異的性能

更新時(shí)間:2019-11-25 點(diǎn)擊次數(shù):2422次
吊籃式橋梁檢測(cè)車(chē)出租有哪些優(yōu)異的性能?吊籃式橋梁檢測(cè)車(chē)一般具有以下特點(diǎn):采用可伸縮式配重,保證工作狀態(tài)下的穩(wěn)定性及后橋載荷平衡;在駕駛室 內(nèi)安裝監(jiān)控系統(tǒng)或通信系統(tǒng),可對(duì)橋下作業(yè)狀況進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控或通信;根據(jù)實(shí)際情況在底盤(pán)上加裝支腿穩(wěn)定器,并保證能使整車(chē)在橋下檢修工作狀態(tài)下行駛;配 有備用動(dòng)力源

吊籃式橋梁檢測(cè)車(chē)出租有哪些優(yōu)異的性能?吊籃式橋梁檢測(cè)車(chē)一般具有以下特點(diǎn):采用可伸縮式配重,保證工作狀態(tài)下的穩(wěn)定性及后橋載荷平衡;在駕駛室 內(nèi)安裝監(jiān)控系統(tǒng)或通信系統(tǒng),可對(duì)橋下作業(yè)狀況進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控或通信;根據(jù)實(shí)際情況在底盤(pán)上加裝支腿穩(wěn)定器,并保證能使整車(chē)在橋下檢修工作狀態(tài)下行駛;配有備用動(dòng)力源,可在汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)故障時(shí)為專(zhuān)用裝置提供動(dòng)力,并可為橋梁檢修工具提供電源;用機(jī)、電、液、訊一體化技術(shù), 控制系統(tǒng)采用電液比例及自動(dòng) 伺服調(diào)平技術(shù),能精確控制每個(gè)細(xì)微動(dòng)作;工作斗中加裝先進(jìn)的過(guò)載保護(hù)系統(tǒng),可實(shí)時(shí)監(jiān)控作業(yè)平臺(tái)負(fù)荷,超載報(bào)警并自動(dòng)限制操作,確保檢測(cè)作業(yè)的安全性, 若采用工作平臺(tái),則需具有自動(dòng)液壓水平調(diào)節(jié)功能。


確保工作平穩(wěn);部分設(shè)備可供用戶(hù)選擇,如可旋轉(zhuǎn)或延伸的工作平臺(tái)、備用動(dòng)力源(可選液冷式發(fā)動(dòng)機(jī))、空氣壓縮機(jī)、第3控制站的通信系統(tǒng)、115/220 V的 輸出電源、平臺(tái)加熱器、泛光燈、工具箱、工作平臺(tái)、頂棚等備件。一般采用一級(jí)伸縮、二級(jí)回轉(zhuǎn)、三級(jí)變幅機(jī)構(gòu),形成三維空間、6個(gè)自由度的空間運(yùn)動(dòng)體系 ,工作臂可跨越一定寬度和高度的障礙物,以便順利將工作斗或工作平臺(tái)伸至橋下,安全、快捷地將工作人員和設(shè)備送到橋下幅度允許的任意位置。



工作時(shí)在橋下為點(diǎn)陣式檢測(cè),作業(yè)平臺(tái)是裝在臂架頂端的一個(gè)吊斗,作業(yè)面積較小,只可容納2——3名人員作業(yè),載質(zhì)量一般只有200——300 kg;另外, 在工作過(guò)程中,檢測(cè)和維修人員不能自由地上下橋,只有將吊籃收回到車(chē)上后才能實(shí)現(xiàn),檢測(cè)過(guò)程中作業(yè)幅度小,還需要經(jīng)常移動(dòng)和旋轉(zhuǎn)吊籃,作業(yè)效率相對(duì)較低。