桁架式橋梁檢測車展開和收回的功能特別之處在哪？

橋梁養(yǎng)護總是離不開橋檢車的輔導，他就像是守衛(wèi)橋梁最忠實的守衛(wèi)，盡職，盡責。那么關于橋檢車，你知道多少？尋找橋檢車出租廠家前，不妨來了解一下桁架式橋檢車的桁架結構在展開和收回時有哪些特點吧？

1、垂直架運動。由兩個垂直架油缸推動垂直架直到與汽車底盤垂直。此過程中為防止架碰到汽車底盤，可同時操作平行四邊形機構。垂直架運動范圍為0°-90°。

2、假設汽車底盤在非行走狀態(tài)，正常展開時，發(fā)動機的扭矩通過取力器帶動液壓馬達工作，液壓馬達通過齒輪帶動齒圈旋轉(zhuǎn)，從而驅(qū)動旋轉(zhuǎn)架繞齒圈幾何中心旋轉(zhuǎn)，由于此旋轉(zhuǎn)運動是旋轉(zhuǎn)架與底盤平臺間的相對運動，在桁架結構運動分析中可以不考慮。

3、提升塔運動。提升塔在平行四邊形縱臂平面內(nèi)具有縱向移動自由度，多級提升油缸確定其在此方向的運動范圍，它決定了橋梁檢測車在豎直方向的運動范圍即平臺下降深度，只有在平行四邊形運動到極限位置時才能提升塔油缸。

4、平行四邊形機構運動。由兩個平行四邊形油缸驅(qū)動，平行四邊形橫臂和縱臂及垂直架構成平行四邊形，此運動相對于垂直架的最大運動角度為90度。

5、伸縮平臺運動。由一個伸縮平臺油缸驅(qū)動，決定橋梁檢測車水平作業(yè)范圍。

6、旋轉(zhuǎn)軌運動。通過液壓馬達驅(qū)動齒輪可作0°-180°范圍內(nèi)的水平旋轉(zhuǎn)。

7、基本平臺運動。由兩個基本平臺提升油缸驅(qū)動，油缸一端固定在旋轉(zhuǎn)軌末端，端聯(lián)結在基本平臺底端，旋轉(zhuǎn)軌穩(wěn)定后才能運動。