橋梁伸縮縫病害防治措施
形成橋梁伸縮縫病害的原因是多方面的，設(shè)計(jì)考慮不周、材料不良、營(yíng)運(yùn)條件惡劣、施工管理不善和養(yǎng)護(hù)不當(dāng)?shù)戎T多原因都可導(dǎo)致橋梁伸縮縫裝置不同程度的損壞。我們必須從設(shè)計(jì)、原材料、施工等多方面加以考慮，綜合防治，已達(dá)到減少橋梁伸縮縫病害，提高橋梁服務(wù)質(zhì)量和行車舒適程度，從而增加橋梁的使用壽命。
1、梁端特殊設(shè)計(jì)
梁端部要具有足夠的剛度，以滿足運(yùn)營(yíng)過(guò)程中反復(fù)荷載的作用。設(shè)計(jì)過(guò)程中要結(jié)合伸縮縫安裝時(shí)溫度確定適當(dāng)?shù)纳炜s縫間距，以保證伸縮裝置的正常運(yùn)營(yíng)與使用。
2、合理選用伸縮縫裝置
選用伸縮縫裝置主要是本身的剛度和質(zhì)量。理想的伸縮裝置必須滿足下列要求：
（1）滿足上部結(jié)構(gòu)梁與梁之間和梁與臺(tái)之間的位移。
（2）伸縮裝置錨固是牢固可靠、經(jīng)久耐用，能夠抵抗機(jī)械磨損、碰撞。
（3）車輛行駛平穩(wěn)、舒適。
（4）能防止雨水和垃圾滲入。
（5）安裝方便、簡(jiǎn)單，易檢查且便于養(yǎng)護(hù)。
目前公路建設(shè)中采用伸縮裝置類型較多一般采用仿毛勒伸縮縫、TST彈塑體與碎石填充型伸縮裝置等。根據(jù)各種伸縮裝置的使用狀況及適應(yīng)范圍進(jìn)行分析對(duì)比，選擇采用最經(jīng)濟(jì)最合理的伸縮縫裝置
3、伸縮裝置的安裝
（1）伸縮裝置錨固寬度的要求。
伸縮縫預(yù)埋鋼筋在梁(板)端部和橋臺(tái)錨固應(yīng)具有一定寬度?？紤]到施工工藝要求，伸縮裝置錨固寬度按50cm進(jìn)行設(shè)置為適宜，橋臺(tái)上宜采用背墻寬度進(jìn)行設(shè)置，但背墻寬度不應(yīng)小于30cm，這既方便了橋面板、現(xiàn)澆混凝土鋪裝層施工，也使伸縮裝置穩(wěn)定性得到了保障。
（2）伸縮裝置錨固鋼筋的要求。
在預(yù)制梁(板)端部和背墻內(nèi)預(yù)埋伸縮裝置錨固鋼筋是在兩種不同情況下進(jìn)行。施工中要保證錨固鋼筋位置要明確，定位角鋼牢固地與梁(板)和背墻混凝土聯(lián)結(jié)成整體，以確保其作用。
（3）伸縮裝置定位型鋼要準(zhǔn)確
伸縮裝置定位型鋼一定要依據(jù)安裝時(shí)測(cè)定出的溫度、計(jì)算伸縮量來(lái)調(diào)整兩塊定位型鋼之間的距離，并按橋面高度將定位型鋼焊接到予埋鋼筋上，嚴(yán)格控制伸縮縫的間距及高程，確保伸縮縫工藝要求。
4、連續(xù)縫的設(shè)置
連續(xù)縫寬度按橋的設(shè)計(jì)跨徑和梁(板)設(shè)計(jì)長(zhǎng)度之差值進(jìn)行設(shè)置，30m組合T梁連續(xù)縫寬6cm；各種板梁連續(xù)縫寬4cm；彎道上的橋在蓋梁上設(shè)置楔形塊調(diào)整橋面曲線，楔形塊部位的連續(xù)縫按兩條縫進(jìn)行設(shè)置，每條縫寬度不宜小于4cm。
橋面連續(xù)縫處，變形假縫的寬度和深度必須規(guī)范、統(tǒng)一，縫的寬度和深度宜按0.5cmx2.5cm鋸縫進(jìn)行設(shè)置，縫的位置應(yīng)設(shè)在連續(xù)縫加強(qiáng)部分兩側(cè)及中間部位，以避免受力后開(kāi)裂。
5、伸縮縫的養(yǎng)護(hù)
伸縮裝置在運(yùn)營(yíng)過(guò)程中必須加強(qiáng)養(yǎng)護(hù)，為伸縮縫裝置創(chuàng)造良好的工作環(huán)境，使其正常工作。
6、完善連續(xù)縫的設(shè)置
目前連續(xù)縫的設(shè)置不夠完善，需從設(shè)計(jì)上進(jìn)行改進(jìn)。增設(shè)鍍鋅鐵皮 連續(xù)縫處通常涂?jī)蓪訛r青，中間鋪設(shè)一層油毛氈或涂?jī)蓪尤榛癁r青，中間鋪設(shè)一層土工布。輕質(zhì)保障材料不宜使用連續(xù)縫內(nèi)填塞輕質(zhì)包裝材料，主要是為了襯托油毛氈或土工布不下?lián)虾筒槐幻浟选?/span>
