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地震對(duì)橋梁的損害

更新時(shí)間:2021-03-29 點(diǎn)擊次數(shù):1630次
我國(guó)是一個(gè)多地震的國(guó)家,地震強(qiáng)度大,頻率高,并且分布范圍廣。橋梁作為交通生命線的樞紐工程,一旦遭受地震破壞,將會(huì)導(dǎo)致巨大的經(jīng)濟(jì)損失和人們的生命安全,并影響震后災(zāi)區(qū)的救援和重建工作,使得人們對(duì)橋梁的抗震性能越來(lái)越重視。橋梁抗震性能研究主要有兩個(gè)方面:一是對(duì)新建橋梁采取合理的抗震設(shè)計(jì)和抗震構(gòu)造措施:二是對(duì)現(xiàn)役橋梁的抗震。

我國(guó)是一個(gè)多地震的國(guó)家,地震強(qiáng)度大,頻率高,并且分布范圍廣。橋梁作為交通生命線的樞紐工程,一旦遭受地震破壞,將會(huì)導(dǎo)致巨大的經(jīng)濟(jì)損失和人們的生命安全,并影響震后災(zāi)區(qū)的救援和重建工作,使得人們對(duì)橋梁的抗震性能越來(lái)越重視。橋梁抗震性能研究主要有兩個(gè)方面:一是對(duì)新建橋梁采取合理的抗震設(shè)計(jì)和抗震構(gòu)造措施:二是對(duì)現(xiàn)役橋梁的抗震。



1、地震對(duì)橋梁所產(chǎn)生的損害

橋臺(tái)震害

公路橋梁的橋臺(tái)震害主要是指在地震災(zāi)害發(fā)生后,公路橋梁的橋臺(tái)會(huì)隨著路基位置的偏移而向著河流的中心處滑動(dòng),從而致使橋梁的橋頭、重力式橋臺(tái)與樁柱發(fā)生程度不一的損毀,輕則沉降、傾斜,重則斷裂,使橋梁失去了其安全使用的功能。

2、支座震害

由于不是所有的橋梁在設(shè)計(jì)時(shí)都能夠兼顧美觀與高等級(jí)抗震的要求。在對(duì)一些橋梁的支座進(jìn)行設(shè)計(jì)和建造時(shí)往往由于其形式與材料的使用存在著一定程度的缺陷,因此使橋梁不能夠很好的抵御地震災(zāi)害的侵襲,當(dāng)?shù)卣鸢l(fā)生時(shí)橋梁的支座會(huì)發(fā)生變形和位移,使橋梁存在安全隱患。

3、地基震害

地震災(zāi)害發(fā)生時(shí),會(huì)在不同程度上導(dǎo)致橋梁地基的沙土被液化,從而使橋梁的地基不能夠發(fā)揮其正常的性能,產(chǎn)生地基塌陷、變形與沉降等一系列問(wèn)題,從而造成橋梁的損毀,不能正常使用,增加救援難度。

4、橋墩震害

地震巨大能量的釋放,會(huì)使地震區(qū)域的橋梁的橋墩發(fā)生傾斜、下滑、斷裂等不同程度的損毀,從而對(duì)橋梁的安全運(yùn)行造成巨大的安全隱患,橋梁會(huì)因此面臨著倒塌和傾斜的危險(xiǎn)。