答 在詳細(xì)施工的時(shí)分，假設(shè)施工人員沒有把握好資料的配比或是拌和不妥的話，就會(huì)使得混凝土里邊存在許多氣泡，而當(dāng)項(xiàng)目開端運(yùn)作之后就會(huì)深化到結(jié)構(gòu)里邊，嚴(yán)峻影響到鋼筋的功能，終究使得整個(gè)項(xiàng)目的受力才能變差，導(dǎo)致項(xiàng)目運(yùn)用時(shí)間顯著縮短。

答 橋梁檢測(cè)現(xiàn)在比較受歡迎的便是新一代橋梁檢測(cè)車，為什么呢？橋梁檢測(cè)車是繼傳統(tǒng)汽車款橋梁檢測(cè)車之后新規(guī)劃研制出的更高效、靈敏的橋梁檢測(cè)產(chǎn)品，咱們也叫它橋梁檢測(cè)渠道、特種作業(yè)車，并且價(jià)格遠(yuǎn)不如汽車款橋梁檢測(cè)車那么貴重，并且檢測(cè)...

答 隨著人們生活水平的不斷提升，尤其是在出行的交通工具上有了大大的改善。幾乎每家都有輛屬于自己的小汽車，也因此帶動(dòng)了很多的公路橋梁的建設(shè)。大量的交通工具的運(yùn)行，一些路橋使用的壽命也是有一定的影響的，難免會(huì)出現(xiàn)一些問題，甚至?xí)?..

答 隨著橋梁跨度的增大，鋼橋的應(yīng)用越來越多。腐蝕問題是影響鋼橋長期使用安全性的重要問題。

答 橋梁檢測(cè)車的安全隱患來源可以分成六大類：交通安全隱患、作業(yè)時(shí)傾覆隱患、作業(yè)時(shí)雷電隱患、作業(yè)時(shí)外圍電場(chǎng)電擊隱患、作業(yè)時(shí)碰撞隱患、高空作業(yè)人員安全隱患。

答 隨著橋梁使用年限的增長以及橋梁負(fù)荷的日趨增大,我國很多橋梁均出現(xiàn)了破損，因此研究如何修復(fù)這些橋梁已成為當(dāng)今橋梁設(shè)計(jì)的重要課題。通過對(duì)目前我國大部分橋梁修復(fù)的實(shí)例分析,橋梁加固是維修病害橋梁、提高橋梁承載能力的最基本、常用的...

答 橋梁支座開裂現(xiàn)象的主要原因是施工過程中受力不均勻。根據(jù)工程現(xiàn)場(chǎng)各種外界因素的影響:(1)在實(shí)際操作中更換支座墊石頂面的預(yù)埋鋼板不能保證絕對(duì)水平，并且《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》(JTG/TF150-2011)也有相應(yīng)規(guī)定要求

答 陰雨天，橋檢車出租時(shí)，淋了雨，過后擦拭不到位，很容易留下水漬，時(shí)間長了，銹蝕和老化問題全部來了。烈日下，橡膠制品經(jīng)過陽光直射，很容易出現(xiàn)老化現(xiàn)象。